Столична підземка отримає нові вагони: Європейський банк реконструкції та розвитку надав Києву 150 млн євро кредиту на їх закупівлю. Крім рухомого складу, за ці кошти придбають запасні частини, інструменти й обладнання для КП «Київський метрополітен».
Якими будуть нові вагони?
За умовами кредиту новий рухомий склад має бути на 25% енергоефективнішим порівняно із застарілими вагонами, які зараз працюють на лініях. Тобто йдеться не лише про оновлення парку, а й про економію електроенергії в підземці.
Кого ще стосується кредит ЄБРР?
Банк підтримає аудит доступності, за результатами якого розроблять план дій щодо розвитку інклюзивної транспортної інфраструктури та послуг по всьому Києву.
Окремо ЄБРР підтримає програму навчання машиністів електропоїздів у столичному метрополітені — у партнерстві з ініціативою «Вона керує» структури ООН Жінки. Це має допомогти розв’язати проблему нестачі персоналу та розширити можливості працевлаштування для жінок.
Нагадаємо, що у серпні пасажиропотік київського метрополітену скоротився на 2,8 млн порівняно із серпнем минулого року. Це сталося після того, як столиця підвищила ціну на проїзд у громадському транспорті.
