Тролейбус 31 Київ у відкритих довідниках досі описують по-різному: десь кінцева збігається з площею Лук’янівською, десь її підміняють станцією метро, а інтервал і години гуляють від сторінки до сторінки. Частина матеріалів ще тримає тариф, якого картка маршруту вже не підтверджує. Через це стара схема «сісти на Милославській і доїхати до метро» лишається вірною лише як напрямок, а не як розклад.
Станом на 3 жовтня 2026 року картка маршруту EasyWay фіксує тролейбус №31 між вул. Милославською і пл. Лук’янівською (Тр28). У тій самій картці — 39 зупинок, довжина приблизно 22,0 км дорогою, курсування щодня. Інтервал 1–19 хвилин і вікно 05:34–23:39 наведено для буднів; окремих цифр на суботу й неділю картка не дає.
Практичне питання перед виходом з дому звучить вужче за «чи ходить тридцять перший»: у який бік іде борт, чи збігається дошка з цим переліком зупинок і чи разова оплата в 30 гривень — це саме та сума, яку спишуть зараз.
Кінцеві зупинки маршруту
У прямому напрямку рейс починається на вул. Милославській і завершується на пл. Лук’янівській (Тр28). У зворотному — навпаки: від площі Лук’янівської до вул. Милославської. Позначка «Тр28» у назві лук’янівської кінцевої в картці стоїть як мітка зупинки, а не як обіцянка пересадки на тролейбус №28. Чи стоїть той борт поруч, картка тридцять першого не показує.
Довжина близько 22,0 км — це дорожня відстань у картці, не довжина контактної мережі і не час у дорозі. Часу поїздки там немає, тож оцінка «година з гаком» з чужих оглядів лишається чужою оцінкою. На практиці той самий кілометраж розтягується на мосту й стискається на порожньому перегоні, і картка цього не розкладає.
Перевірено документом: картка маршруту тролейбуса №31 у відкритих даних EasyWay, звірка 3 жовтня 2026 року. Кінцеві — вул. Милославська і пл. Лук’янівська (Тр28), 39 зупинок, довжина приблизно 22,0 км, курсування щодня; для буднів указано 05:34–23:39 та інтервал 1–19 хв, тариф 30 грн. Номера розпорядження в картці немає: перед виходом суму і найближчий рейс звіряють у застосунку EasyWay або на зупинці.
Важливо: автобус №31 і тролейбус №31 — різні рейси. Новина про зміну траси автобуса не є зміною тролейбусної схеми. На борті має бути і номер 31, і вид транспорту.
Послідовність зупинок
Картка дає один порядок з 39 пунктів — від вул. Милославської до пл. Лук’янівської (Тр28). Зворотний рейс у цих даних не має окремого переліку, тож його читають тим самим ланцюжком з кінця. Якщо на зупинці висить інша назва або пропущено пункт із картки, це вже тимчасова схема, а не «та сама тридцять перша».
Прямий рейс
Старт — вул. Милославська, далі вул. Будищанська і вул. Лісківська, потім ТЦ «Епіцентр», вул. Олександри Екстер і пр. Червоної Калини. Далі в картці йдуть супермаркет «Новус», вул. Данькевича, торговий центр, мікрорайон №9, вул. Сержа Лифаря, універсам, вул. Вікентія Беретті, вул. Архітектора Ніколаєва, мікрорайон №1 і вул. Миколи Закревського.
Середина прямого рейсу — ж/м Райдужний і станція Романа Шухевича, після них торговельно-розважальний комплекс, парк «Муромець», пр. Володимира Івасюка, вул. Йорданська, завод «Промзв’язок» і завод «Маяк». Далі вул. Новокостянтинівська, музей «Кирилівська церква», АЗС, парк відпочинку, вул. Олени Теліги і ст. м. Дорогожичі.
Кінцівка прямого рейсу: Бабин Яр, поліклініка, вул. Дорогожицька, вул. Гарета Джонса, інноваційний парк «ЮНІТ СІТІ», вул. Академіка Ромоданова, вул. Деревлянська, вул. Герцена і пл. Лук’янівська (Тр28). Саме цей ланцюжок, без вставок і без перейменувань, стоїть у картці.
Зворотний рейс
Від пл. Лук’янівської (Тр28) порядок дзеркальний: вул. Герцена, вул. Деревлянська, вул. Академіка Ромоданова, «ЮНІТ СІТІ», вул. Гарета Джонса, вул. Дорогожицька, поліклініка, Бабин Яр, ст. м. Дорогожичі — і далі тим самим списком до вул. Милославської. Окремих «зупинок лише назад» у картці немає. Якщо табло називає проміжну точку кінцевою, це або короткий рейс, або чужий борт.
Орієнтир для пересадки на метро в цьому ланцюжку — ст. м. Дорогожичі (30-та в прямому порядку) і фініш біля пл. Лук’янівської. Станція Романа Шухевича стоїть 18-ю: це залізнична платформа в назві зупинки, а не підтвердження, що електричка підходить під тролейбус.
Розклад і зміни руху
Оприлюднений графік для цієї звірки — картка EasyWay на 3 жовтня 2026 року. Тимчасові зміни туди не вшиті: їх видно в застосунку EasyWay за фактичним випуском або оголошенням на зупинці. Статичний список із 39 пунктів не скасовує об’їзд, якщо його вивісили пізніше за картку.
| Параметр | Що стоїть у картці |
|---|---|
| Кінцеві | вул. Милославська — пл. Лук’янівська (Тр28) |
| Зупинок | 39 |
| Довжина | приблизно 22,0 км |
| Час роботи в будні | 05:34–23:39 |
| Інтервал у будні | 1–19 хв |
| Курсування | щодня |
| Тариф | 30 грн |
Джерело: картка маршруту EasyWay, звірка 3 жовтня 2026 року.
Буденний інтервал
Інтервал 1–19 хвилин — це межі буденної картки, а не обіцянка машини щохвилини і не середній час очікування. Нижня межа фіксує найтісніше зближення рейсів у вибірці, верхня — найдовшу паузу в тому самому буденному вікні. Середнє (1+19)/2 = 10 хвилин рахується за одну дію, але для виходу з дому воно поганий орієнтир: половина пауз може бути довшою. Робочий запас — верхня межа, 19 хвилин, плюс дорога до зупинки.
Змінює цю вилку все, чого картка не розкладає по годинах: випуск, затримка на перегоні, повітряна тривога. Окремого інтервалу на вихідні в джерелі немає, хоча маршрут позначено як щоденний. Поведінка в суботу тому не виводиться з буденної вилки.
Вікно 05:34–23:39 схоже на години видачі в поштовому відділенні: напис означає, коли зміна відкрита, а не що відправлення рівномірні всередині зміни. Аналогія ламається одразу за дверима відділення. Пошта не зникає посеред дня через обрив мережі, а тролейбус може не вийти на лінію — і картка про це не попереджає напередодні.
Сусідні рейси
На частині тих самих зупинок картки сусідніх маршрутів дають запасний варіант, якщо борт №31 не вийшов. Усі вони позначені як щоденні; інтервали нижче — з їхніх карток, для тролейбусів і нічного автобуса розклад у джерелі підписано як буденний.
- Тролейбус №30: 28 спільних зупинок від вул. Милославської до поліклініки, 4–47 хв, 00:11–23:59.
- Маршрутка №550: ті самі 28 зупинок, 20–40 хв, 06:00–22:30.
- Маршрутка №150: 22 спільні до Бабиного Яру, 20–40 хв, 06:00–22:30.
- Маршрутка №192: 19 спільних до поліклініки, 15–30 хв, 06:00–22:30.
- Тролейбус №47: 18 спільних до поліклініки, 28–33 хв, 05:39–23:55.
- Нічний автобус №131н: 18 спільних від вул. Олександри Екстер до вул. Герцена, 60 хв, 00:10–06:07.
Спільна зупинка не означає ту саму кінцеву. Тролейбус №30 і маршрутки з цього переліку сходять з №31 не далі поліклініки або Бабиного Яру, тож до пл. Лук’янівської вони цей рейс не замінюють. Нічний №131н перекриває середину траси, а не обидві кінцеві, і його годинний крок не стикується з буденною вилкою 1–19 хвилин.
Тариф і пільговий проїзд
Єдина сума, яку картка маршруту називає прямо, — 30 гривень за поїздку. Інших цін у цьому джерелі немає: ні учнівської, ні студентської, ні пенсійної, ні плати за багаж, ні різниці між карткою і готівкою. Сторінки, де тролейбус №31 ще оцінено інакше, розходяться з карткою на дату звірки.
Разова оплата
Разовий тариф із картки застосовують до цієї поїздки, якщо пільгу не підтверджено. Як саме списують — валідатор, транспортна картка чи інший спосіб — картка №31 не розписує. Перед посадкою робочий жест один: звірити суму в застосунку EasyWay або за оголошенням на зупинці, а не за скріншотом піврічної давнини.
Перевірка пільги
Право на пільговий проїзд у міському транспорті саме по собі в картці маршруту не розкладено по категоріях і не має окремої суми. Учнівський, студентський чи інший пільговий квиток тому не виводять із цифри 30 гривень. Перед посадкою звіряють і наявність права, і те, чи поширюється воно на цей рейс: у перевізника, в застосунку EasyWay або на зупинці. Документ «із собою» не замінює перевірки, якщо пільгу на цей вид транспорту тимчасово не проводять.
Для старшого пасажира практична послідовність коротша за повний список із 39 пунктів. Спершу напрямок на лобовому табло: Милославська або Лук’янівська. Потім найближче відправлення в застосунку, з запасом на буденну верхню межу в 19 хвилин. Окремо — чи разова оплата лишається 30 гривень, чи пільгу вже проведено.
Картка від 3 жовтня 2026 року не є добовим наказом на випуск. Об’їзд, скорочений рейс і порожнє табло в ній не з’являються заздалегідь. Якщо борт не прийшов у межах буденної вилки, сусідній тролейбус №30 чи маршрутка з переліку вище закривають лише спільний відрізок, а не обіцянку доїхати до другої кінцевої.
