Синя гілка метро Київ офіційно називається Оболонсько-Теремківською лінією (М2) і станом на вересень 2026 року має 18 станцій від «Героїв Дніпра» до «Теремків». Повна поїздка без пересадки за робочим графіком оператора займає орієнтовно 34 хвилини. Лінія повністю підземна і з’єднує Оболонь, Поділ, центр і Голосіївський напрямок.
Для щоденних поїздок важливі не лише кінцеві станції, а й два пересадкові вузли в центрі, чинний тариф після підвищення з 15 липня 2026 року та те, що каси метро вже не працюють. Нижче — маршрут станція за станцією, орієнтовний час між вузлами, тарифи й пільги, пересадки на інші лінії та наземний транспорт, обмеження руху і де купувати квиток.
Цифри про кількість станцій і кінцеві пункти збігаються в схемі КП «Київський метрополітен» і в довідниках лінії М2. Тривалість рейсу залежить від інтервалу й повітряної тривоги, тому перед виходом варто звірити табло на станції та застосунок «Київ Цифровий».
Яке розташування мають станції синьої гілки
Маршрут іде з півночі на південь. Північна частина обслуговує Оболонський район уздовж проспекту Героїв Дніпра й Мінського масиву. Далі лінія заходить на Поділ і Куренівку, перетинає центр і спускається Голосіївським проспектом та проспектом Академіка Глушкова до Теремків.
Послідовність станцій така: «Героїв Дніпра», «Мінська», «Оболонь», «Почайна», «Тараса Шевченка», «Контрактова площа», «Поштова площа», «Майдан Незалежності», «Площа Українських Героїв», «Олімпійська», «Палац «Україна»», «Либідська», «Деміївська», «Голосіївська», «Васильківська», «Виставковий центр», «Іподром», «Теремки».
«Почайна» зручна для ринку й залізничної станції на цьому напрямку. «Поштова площа» виводить до набережної й фунікулера. «Деміївська» — до автовокзалу. «Виставковий центр», «Іподром» і «Теремки» орієнтовані на житло й торговельні комплекси вздовж проспекту Глушкова.
Скільки часу займає поїздка від кінця до кінця
Орієнтовний час від «Героїв Дніпра» до «Теремків» — близько 34 хвилин у звичайному режимі, без зупинки поїзда через тривогу. Від Оболоні до Майдану Незалежності виходить близько 10–12 хвилин, від Майдану до Либідської — ще близько 8 хвилин, від Либідської до «Теремків» — близько 12–14 хвилин. Це час у вагоні, без черги на турнікет і без очікування на платформі.
Інтервал у будні в години пік коротший, удень і ввечері довший, у вихідні — ще більший. Точний час першого й останнього поїзда різниться за вестибюлями. З 10 вересня 2026 року пасажирський режим станцій подовжили на годину після скорочення комендантської години; орієнтир на вхід треба брати зі стенда конкретної станції, а не з узагальненого «з пів на шосту до одинадцятої».
| Ділянка | Орієнтовний час у вагоні | Що це дає на практиці |
|---|---|---|
| «Героїв Дніпра» — «Теремки» | близько 34 хв | повний рейс без пересадки |
| «Оболонь» — «Майдан Незалежності» | близько 10–12 хв | шлях з масиву в центр |
| «Майдан Незалежності» — «Площа Українських Героїв» | близько 2 хв | між двома пересадками |
| «Либідська» — «Теремки» | близько 12–14 хв | вихід на Голосіїв і Теремки |
Джерело: схема та розрахунковий час лінії М2 за публічними довідниками Київського метрополітену, звірка на вересень 2026 року. Інтервал і затримки в конкретний день на табло станції можуть відрізнятися.
Коротко. Планувати вихід варто з запасом на очікування поїзда й на перехід між лініями. Сам рейс від Оболоні до центру коротший за поїздку наземним транспортом у години заторів на Московському мосту й проспекті Перемоги, але це не скасовує перевірки графіка в день поїздки.
Які тарифи на проїзд діють для дорослих і пільговиків
З 15 липня 2026 року разова поїздка в метро коштує 30 грн — так само, як у комунальному автобусі, трамваї, тролейбусі й фунікулері. На транспортній картці пакет знижує ціну: 1–9 поїздок — 30 грн за одну, 10–19 — 28,90 грн, 20–29 — 27,80 грн, 30–39 — 26,60 грн, 40–49 — 25,50 грн, 50 поїздок — 25 грн. Безлімітний місячний проїзний на комунальний транспорт — 3656 грн, на пів місяця — 1828 грн.
З 1 серпня 2026 року діє пересадковий квиток на 90 хвилин за 60 грн. Поїздки, куплені до 14 липня за старим тарифом, можна було використати до 14 вересня 2026 року; після цієї дати залишок мали перевести в грошовий еквівалент на «Гаманець» картки.
Пільги збережено. Пенсіонери за віком з реєстрацією в Києві, учасники бойових дій, особи з інвалідністю відповідних груп та інші категорії, визначені міськими актами, їздять безплатно за Карткою киянина (у метро без картки саме міська пільга не спрацьовує так, як у наземному транспорті за паперовим посвідченням). Студенти денної форми мають 50% вартості місячного проїзного. Учні під час навчального року — безоплатний проїзд, на літніх канікулах — знижка 25%. Діти до 6 років їдуть без окремого місця безоплатно.
Перевірено документом: розпорядження Київської міської державної адміністрації «Про встановлення тарифів на послуги з перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті», підписане 10 липня 2026 року, чинне з 15 липня 2026 року; текст оприлюднено на Офіційному порталі Києва.
Важливо. Штраф за проїзд без оплати прив’язаний до разового тарифу й після підвищення становить 600 грн. Картку треба валідувати на турнікеті; пільгова Картка киянина без валідації не замінює квиток.
Які переходи і пересадки можливі на синій гілці
На самій лінії два переходи всередині метро без повторної оплати. З «Майдану Незалежності» підземним коридором можна вийти на «Хрещатик» червоної лінії (М1) — орієнтовно дві хвилини пішки. З «Площі Українських Героїв» (колишня «Площа Льва Толстого», назву змінено 2023 року) — на «Палац спорту» зеленої лінії (М3).
Наземні вузли різні за характером. «Поштова площа» дає фунікулер на верхнє місто. «Почайна» — пересадку на приміську залізницю. «Деміївська» — на міжміські автобуси. Біля більшості станцій є зупинки комунальних автобусів і тролейбусів; номери маршрутів треба дивитися на зупинці й у «Київ Цифровий», бо вони змінюються частіше за схему метро.
Офіційна позиція оператора, викладена в публічних роз’ясненнях КП «Київський метрополітен», зводиться до того, що під час повітряної тривоги підземні станції працюють і як транспорт, і як укриття, а рух наземними ділянками інших ліній можуть зупиняти. Синя гілка вся в тунелі, тож сама по собі не має мостових розривів, як червона чи зелена, але інтервал усе одно може зрости.
Які обмеження в русі або планові ремонти діють на лінії
Станом на середину вересня 2026 року публічний статус лінії М2 — звичайний рух, без оголошеного закриття окремих станцій. Це не скасовує нічних вікон і локальних робіт у вестибюлях, про які оператор попереджає окремо.
Окремо триває підготовка капітального ремонту перегінного тунелю між «Тараса Шевченка» і «Почайною». У серпні 2026 року оголошено тендер; за проєктом комплекс робіт розрахований приблизно на 23 місяці. Розглядали два сценарії: зі збереженням руху і з можливою тимчасовою зміною організації руху. На момент публікації повного закриття цієї ділянки для пасажирів не запроваджено. Спекуляції про нові станції чи продовження лінії в цьому огляді немає: ідеться лише про діючу ділянку.
Найсильніше заперечення проти поради «їхати синьою гілкою в пік» звучить так: вагон на «Оболоні», «Либідській» і «Майдані» переповнений, тож надійніше сісти в маршрутку. Факт у відповідь інший. Час у тунелі від Оболоні до центру лишається стабільнішим за міст у годину пік, а пакет із 50 поїздок знижує ціну до 25 грн. Переповненість — реальна, але вона не замінює графіка: хто виходить на дві зупинки раніше за найзавантаженішу станцію, частіше сідає в менш тісний вагон.
Де купити квитки і як вони працюють
Каси метро закрили 28 квітня 2026 року. Квиток і поповнення картки «Київ Цифровий» (Kyiv Smart Card) продають у терміналах на станціях, у точках «Київпастрансу» та в застосунку. Разовий QR-квиток теж оформлюють у застосунку або в терміналі. Банківською карткою можна пройти турнікет там, де стоїть відповідний валідатор; списання йде за тарифом разової поїздки, якщо не налаштовано інший продукт.
Картка діє в метро й у комунальному наземному транспорті. Пересадковий квиток на 90 хвилин треба активувати за правилами, які показує застосунок на момент покупки. Залишок поїздок і «Гаманець» перевіряють у тому ж застосунку: після 15 вересня 2026 року старі пакети за ціною до підвищення вже не списуються як окремі поїздки.
З «Героїв Дніпра» до «Теремків» дорослий без пільги платить 30 грн за одну валідацію або 25 грн, якщо на картці пакет із 50 поїздок. Студент із пільговим місячним проїзним проходить турнікет без разової оплати в межах строку квитка. Пенсіонер з київською реєстрацією — лише з валідованою Карткою киянина.
Приклад. Вихід із Мінського масиву о 8:10. До «Мінської» пішки 8–12 хвилин, рейс до «Майдану Незалежності» близько 12 хвилин плюс очікування поїзда. Щоб встигнути на 9:00 в центрі, виходити з дому варто не пізніше 8:20–8:25 і мати на картці вже зарахований пакет, а не купувати QR у черзі біля термінала.
Графік і тариф можуть змінити окремим рішенням оператора або КМДА, особливо в день повітряної тривоги. Перед поїздкою достатньо відкрити «Київ Цифровий» і подивитися табло на платформі: це швидше, ніж звіряти вчорашній розклад.
